充(换)电设施建设是推广应用新能源汽车的一项基础性工作，由政府统一规划，电力部门负责投资。自金华成为浙江省新能源汽车推广应用试点城市后，金华电业局一方面全力推动市区电动汽车充换电服务设施建设，另一方面着手在永康、义乌、兰溪等县市进行"县级联网"服务试点，组合拳打造"城区10分钟、郊县20分钟"充换电服务圈。

        城区10分钟：商业化运营初显成效

        5月2日，金华市民张杰开着康迪小电跑，缓缓驶入双溪西路电池更换站，为自己的纯电动汽车更换电池。张杰说，到电池更换站换电池可即时更换，像灌液化气一样方便，换电一次行驶100多公里，在市区用电动汽车代步，方便又经济。

        去年10月份，《金华市区新能源汽车推广应用实施方案》正式颁布实施，金华市区开始大力推广新能源电动汽车。为促进新能源汽车更多地进入市民家庭，金华市政府推出了"车电分离"销售模式：市民购买纯电动汽车可以买裸车不买电池，裸车由政府提供补贴，电池由运营服务商提供租赁。

        当然，要体现车电分离的优越性，充（换）点设施建设是关键所在。近年来，金华电业局全面推进电动汽车充换电服务设施建设，已建成标准充换电站一座、市区换电站两座、电池配送站3座、交流充电桩110只，并按照市区内2.5×2.5公里的网格布局，在城市居民集中居住区域建成简易电池更换站8座。同时，按照计划，2012年，该局将在市区开工建设2座电动汽车电池标准配送站、21套充电桩。

        此外，该局积极对已完成建设的充换电站和配送站进行充电监控系统、数据采集、换电小车、充电容量等多方面技术改进。其中，金华东关电动汽车充换电站改造后，铅酸电池充电能力由32组提高到了100组，可以满足当前金华市场电动汽车的运营服务需求。

       布局合理、服务便利的智能充换电服务网络，快速提升了金华市民购买电动汽车的热情。截至目前，金华市区已有超过400辆私人购买的纯电动汽车上路行驶，成为了全国个人拥有电动汽车最多的城市。

       郊县20分钟：试点先行打造"县级联网"

       5月5日，永康境内的电动汽车充换电站的建设正如火如荼地进行着。首批电动汽车充换电站计划于6月份建成投运，届时，永康将成为浙中地区首个拥有完善的电动汽车动力电池集中充电及电池快速更换服务网络的县级市。

        永康是著名的"中国五金之都"，具有一批相当规模的五金机械制造和金属加工企业、健全的市场营销网络、初具规模的汽配产业和完善的政府服务体系。其中，众泰、康迪等一批永康本土企业已成为新能源汽车的中坚力量，积极推动新能源汽车走向市场，这为其发展新能源汽车产业提供了极为有利的条件。

        随着金华"城区10分钟" 充换电服务圈的不断健全完善，先行试点开展"县级联网"、逐步打造"郊县20分钟"充换电服务圈，成为了金华电业局下阶段充换电服务网络建设的重点。仅永康市，该局就计划在建成13个充电桩的基础上，再投入5000万元，开工建设1座标准汽车充电站和3座换电站。

        此外，2012年，该局还计划在兰溪、义乌等县（市）城区按5×5公里网格交点布局，开工建设多座标准电动汽车充电站和换电站，并初步计划在年底建成投运，实现与金华市区"联网"，以满足电动汽车用户的日常充电需求。

        金华电业局总工程师李靖表示，作为浙江省电力公司电动汽车智能充换电服务网络建设及运营示范单位，该局将及时总结经验，提升运营水平，进一步提高技术能力和商业运行水平，为新能源汽车商业化运营服务提供经验借鉴和领头示范。

来源：电源网